Langdurig rijden in de nacht kan net zo gevaarlijk zijn als rijden onder invloed | happilyeverafter-weddings.com

Langdurig rijden in de nacht kan net zo gevaarlijk zijn als rijden onder invloed

Rijden terwijl je moe bent, net zo gevaarlijk als autorijden terwijl je bedwelmd bent

Wetenschappers van de Universiteit van Utrecht in Nederland en de Université Bordeaux in Frankrijk concludeerden dat rijden voor slechts twee uur 's nachts als rijden na twee of drie drankjes was.

driving_at_night.jpg

De onderzoekers hebben 14 chauffeurs van 21 tot 25 jaar oud laten rijden van 03.00 uur tot 05.00 uur, van 01.00 uur tot 05.00 uur of van 21.00 uur tot 05.00 uur. Ze kregen de opdracht om een ​​constante snelheid van 130 kilometer per uur (80 mijl per uur) te rijden. ) terwijl u in het midden van hun toegewezen rijstrook blijft. De onderzoekers volgden hun rijgedrag om te zien hoe vaak ze de middellijn kruisten.

Twee uur rijden 's nachts was als rijden met een bloedalcoholgehalte van 0, 05 procent. Drie uur achter het stuur in de nacht was als autorijden met een bloedalcoholgehalte van 0, 08 procent, dat in veel van de Verenigde Staten als "legaal dronken" wordt beschouwd. Rijden gedurende 4-1 / 2 uur tijdens de nacht was als autorijden met een alcoholpromillage van 0, 10 procent, nog gevaarlijker op de weg. De stereo inschakelen of het raam openbreken om koude lucht naar binnen te laten stromen had geen effect op de rijprestaties.


Bestuurders die slaappillen nemen zijn ook gevaarlijk op de weg

Een andere groep Nederlandse onderzoekers bekeek de vraag of het nemen van medicijnen om 's nachts te kunnen slapen het rijden overdag gevaarlijker maakte. De onderzoekers ontdekten dat wanneer bestuurders hun slaappillen innamen, het verschil maakte.

Bestuurders die zolpidem namen (op de markt gebracht als Ambien of Edluar) waren overdag niet slaperig als ze de medicatie innamen vlak voor hun normale bedtijd. Chauffeurs die tot het midden van de nacht hadden gewacht om hun slaappillen te nemen, hadden het rijvermogen echter aanzienlijk verslechterd, en hoe meer ze namen, hoe slechter ze reden.

Tranquilizers in benzodiazepam-klasse, zoals Librium (chloordiazepoxide) en Valium (diazepam), veroorzaken bijna altijd overdag slaperigheid die de rijveiligheid kan beïnvloeden, net als de kruiden-slaaphulp kava. De effecten van de nieuwere slaaphulp Sonata (zaleplon) verdwenen echter vier uur nadat de pil was ingenomen.

Onderzoekers die door de Europese Unie werden gefinancierd, bevalen aan dat wetten zouden worden goedgekeurd om het nachtelijk rijden te beperken tot slechts twee uur per nacht, maar deze wetten zouden moeilijk te handhaven zijn en zouden de tijdschema's voor ambulancechauffeurs en de truckers die 's nachts worden toegestaan ​​enorm bemoeilijken. In de Verenigde Staten heeft de FDA gewaarschuwd dat "bijna alle" slaappillen problemen kunnen veroorzaken die bijna net zo slecht zijn als autorijden zonder slaap, en in sommige gevallen slaaprijden, dat 's nachts achter het stuur van een voertuig raakt zonder de herinnering eraan.

De FDA heeft Amerikaanse farmaceutische bedrijven opdracht gegeven om te betalen voor studies van Ambien, maar voor natrium, Carbrital, Dalmane, Doral, Halcion, Lunesta, Placidyl, Prosom, Restoril, Rozerem, Seconal en Sonata. Vanaf begin 2011 zijn er geen nieuwe Amerikaanse regels voor rijden in de nacht voorgesteld, maar artsen moeten hun patiënten al waarschuwen voor gevaren bij het voorschrijven van slaappillen, en staten kunnen al snel proberen de uren te beperken die 's nachts achter het stuur zitten. Wat kun je in de tussentijd doen? De Nederlandse wetenschappers die betrokken waren bij de nachtelijke rijstudie, ontdekten ook dat de energiedrank Red Bull bestuurders die slaap tekort komen helpt om 's nachts veiliger te rijden. De effecten van Red Bull "schoppen" ongeveer drie uur nadat u het hebt gedronken. Het kan echter niet redelijk zijn om zowel Red Bull als een slaappil te nemen.
#respond